三星重工建造首批LNG动力船投入运营

2019-05-05 来源:国际船舶网 发布:高端88必发娱乐平台产业研究中心

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  据韩国媒体《Gasnews》报道,三星重工4月29日宣布,该公司依靠自身技术成功建造了第一批液化天然气(LNG)动力推进船舶,在全球环保船舶建造市场证明了其技术能力和建造能力。

 

  今年1月和2月,三星重工向某亚洲船东先后交付了2艘11.3万吨级LNG动力推进油船。近日,这两艘船舶在荷兰鹿特丹港口成功完成第一次LNG燃料加注,作为环保型船舶正式投入运营。

 

  这两艘LNG动力推进油船于2015年年底签订建造合同,是三星重工承接的首批LNG动力推进油船订单。在该型船舶建造过程中,三星重工应用了其独立开发的LNG燃料供给系统“S-Fugas”,相比使用现有柴油,可以减少99%的硫排放、85%的氮氧化物排放、25%的二氧化碳排放。

 

  三星重工的“S-Fugas” 是将零下163摄氏度的LNG气化,作为燃料供给主发动机或发电机等的系统,是LNG动力推进船设计以及建造的核心技术之一。

 

  在该型船舶建造过程中,三星重工还应用了其开发的智能船舶技术——INTELLIMAN Ship。该型船不仅在海上,而且在陆地上也可以实时监控评估LNG燃料箱内温度、压力变化以及燃料供给状态等,更加提高了船舶的运营安全性。

 

  LNG动力推进船是为了满足国际海事组织(IMO)关于2020年硫排放控制在0.5%~3.5%的要求而开发的。业界认为,使用LNG动力,比起长期使用低硫燃油,经济实用性更高,比安装尾气处理装置(Scrubber)更加环保。

 

  截至目前,三星重工以自身LNG燃料推进技术为基础,已从全球船东承接了10艘LNG动力推进船订单。

 

  为应对史上最严厉的海洋环境公约 “IMO 2020”,三星重工从2012年开始,致力开发了多种形态和材质的LNG燃料箱,以及高压、低压发动机(ME-GI、X-DF),确保了在LNG动力推进船领域的品质竞争力。

 

  三星重工造船海洋研究所所长申勇来强调,三星重工已经建造了FLNG、LNG运输船,现在又成功建造了LNG动力推进船,充分证明了其在LNG产业链上的全部产品的建造能力;更重要的是,随着韩国LNG88必发娱乐平台相关配套产品的国产化率不断提高,进一步提升了其LNG88必发娱乐平台的系统性能,将继续确保产品品质以及成本竞争力。